市民周先生最近有点纠结：售楼处通知可以买车位了，买吧，十几万的资金压力实在大；不买吧，又怕到时候天天为停车烦恼。

记者采访了解到，目前中心城区新楼盘的车位，市场价在20万-25万之间的不在少数，很多市民直呼“买得起马，配不起鞍”。而车位的信贷需求也随之激增，据建行宁波市分行统计，该行1-4月份信用卡车位分期同比增加600%。

买不买车位，这是个大问题

周先生上周接到售楼处通知，6月份开始可以买车位了。虽然价格还没有出来，估计一个车位12万-15万元，位置好的可能高达18万，这超出了许多业主的心理预期——10万元。“去年才买的房子，手头上的一点闲余资金，还要留下来买家具家电。可如果现在不买，不知道过几年会不会涨，未来车子会不会难停。”周先生陷入了买还是不买的纠结。

周先生现在所住的小区，2009年车位买来也要13万元。由于那时小区周边还没发展起来，入住率也不高，私家车可以随便停。现在市场价已经涨到了23万元，可是根本买不到，有人出让的话也是被“秒杀”。“很多户主家里都是两辆车，下了班五六点到小区，基本很难找到车位，连小区门口的路边也停满了车子。”

记者随后对宁波多个楼盘的停车位售价进行了解，发现目前中心城区的新楼盘车位市场价在20万-25万元之间的不在少数，市民直呼“买得起马，配不起鞍”。比如，万科江东府 (价格 团购 户型)车位价格在22万-26万元之间，南塘金茂府车位价格在20万-25万元之间，位置好的要27万-28万元，而老派高端住宅海景花园的车位价格高达30万-40万元。刚需楼盘或地段不太拥挤的车位市场价则相对便宜，比如中海寰宇天下 (团购 论坛 户型)的车位价在10万元出头，东方一品 (价格 团购 户型)的车位价在12-15万元。

海曙区某楼盘销售人员告诉记者：“开发商在车位销售上有自主定价权，目前各个楼盘车位具体销售价格不好确定，一般与房地产项目价格成正比。”

囤车位长期投资收益不高

到底是买车位划算，还是租车位划算？业内人士给记者作了分析。

主要看小区的车位配比，有的小区是1:1.2，有的小区只有1:0.7,有些小区可能是1:2，一般车位配比低的小区，车位紧张租金涨得快。当然，如果土豪级邻居多，动辄家里配个三四辆车，车位配比再多也不够玩。

家住东湖花园的柴女士向记者吐槽，找车位成了她每天悬在头上的一把剑。“为了争抢车位每天都要早早回家，回去晚了只能停在离小区很远的路边，还要遭受被刮擦和贴牌的风险，租也租不到，买也买不到，我觉得这不是划不划算的问题，这种精神上的折磨不是用钱能衡量的。”

“车位是买还是租，要看自身的实际情况。现在车位也是每户家庭的标配，对于有长期停车需求的家庭来说，我建议至少买一个。如果是中高端小区，车位紧张，那就早点买。如果是中低端小区，可以先租个车位过渡几年，经济允许的情况下再买。”兴普房产副总经理陈振潘建议。

那在宁波是否值得用来投资呢？宁波某房产中介的梅经理坦言，车位涨幅比较慢，很少有人买车位做投资。“很多人买房子不一定要买车位，尤其是投资客更不会买车位。我一个住在水岸枫情的朋友，2011年买进车位时五万多，加上各种税要近6万。上周卖掉才卖了6万。”梅经理分析，车位流通性不强，投资价值并不高。

不过，对于迫切需要车位但手头又紧张的购房者来说，分期付款也是一个不错的选择。记者从宁波建设银行1-4月信用卡业务经营情况中了解到，其中车位分期金额达0.42亿元，同比增加600%。“我们是从2013年开始推出车位分期的，前几年客户对这个产品接受度不是很高，自从去年年底开始简化申请流程、取消首付后，提高了客户的受理热情。”宁波建行信用卡中心商户分期科徐晓解释。